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制冷系统的吹污

文章出处: 责任编辑:正航仪器 发表时间:2013-07-31

制冷系统的吹污
在制冷系统的设备和管道安装完毕后,应对整个系统进行吹 污,以清除安装过程中残留在系统内的焊渣、铁屑、砂粒等污物,防 止污物损伤制冷机的部件和系统中的阀门,避免系统管道阻塞。
氨制冷系统吹污时,可用空气压缩机或氨制冷机提供压缩空气,压缩空气的压力一般不超过0. 6 MPa。氟利昂系统进行吹污 时,由于氟利昂系统对含水量要求严格,不宜使用压缩空气进行吹 污,应使用0. 6 MPa的氮气进行分段吹污。
吹污口应设置在管道、设备的处;吹污工作可分组、分段、 分层进行。吹污一般不少于3次,直到排出气体不带水蒸气、油污 和铁锈等杂物为止。
为了有效地利用压缩气体的爆发力和髙速气流,可在吹污口 装上一个阀门,待系统内压力升高时快速打开阀门,使空气迅速排 出,带出污物。
在吹污过程中,如发现管路、法兰、阀门有明显的泄漏,则应及 时进行补救。当系统吹污工作结束后,应将系统中所有阀门(除安 全阀外)的阀芯和过滤器拆卸清洗,若发现阀门的密封线被损坏, 应及时进行修理或更换。
制冷系统的试压和检漏
1.试压
制冷系统试压时,除制冷压缩机的吸、排气阀、安全阀前的截 止阀及连通大气的阀门关闭以外,其他系统管道上所有阀门都应 开启,以保证试压线路畅通;试压前应将电磁阀、止回阀和膨胀阀 等阀门的阀芯取出以免试压中造成损害,取出的阀芯应编号保存, 待试压完成后再重新安装。
(1)氨系统的试压
氨系统试压时可使用氮气或压缩空气,并分高、低压进行。从 制冷压缩机排出口经冷凝器到液体分配站为髙压部分,试压压力 采用1.8 MPa。从液体分配站经蒸发器到制冷压缩机的吸入口为 低压部分,试压压力采用1. 2 MPa(在双级压缩循环系统中间压力 下工作的容器和管道,试压压力也可采用1. 2 MPa)。
 如压力降超过计算值,则应进行检漏,査明并消除泄漏后再重 新试压,直至合格。
空气试压时,使用空气压缩机进行,也可用氨制冷压缩机 代替。用氨制冷压缩机代替时必须严格遵守下列规定:
①在制冷压缩机吸人口设置过滤装置,防止灰尘或异物 进入。
②氨制冷压缩机吸、排气压差不得超过1.4 MPa,严禁用堵 塞安全阀的办法提高压力差。
③制冷压缩机的运转应间歇进行,逐渐加压,每次升压不超 过0.5 MPa。运转时油压应正常。
④试压完毕后制冷压缩机必须进行清洗检查,并更换冷冻 机油。
氟利昂系统的试压
氟利昂系统应使用氮气或二氧化碳气体进行试压。不宜用空 气试压。试压时也要将系统分为高压和低压两部分进行,不同的 制冷剂系统的试压压力也不同,R22高压侧为1. 8 MPa,低压侧为2 MPa。氟利昂系统试压期间的压力要求和允许的压力降与氨系统 相同。

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