一、机组的排污和检漏
严禁用氧气定压、检漏。
机组安装完毕后，首先旋下油分离器和油冷却器底部螺塞，放尽余油（由于机组出厂前进行了试车，机组内可能有少量余油），后以0.6Mpa压力的氮气或干燥空气吹尽管路和各容器内的氧化物等，由各容器底部孔口排出，完毕后在各容器底部孔口安装截止阀供再次排污用。
排污后，进行检漏，关闭机组与大气及外系统相通的所有阀门，开启机组内各设备间的阀门（对机组中有供液电磁阀的，将电磁阀底部的调节杆旋进使电磁阀开启），将氮气或干燥空气充入系统内，使气体压力（表压）到0.6Mpa，用肥皂水检漏，初检阀门、焊缝、螺纹接头、法兰连接部分等处，若无异常，继续加压到1.4Mpa后再检漏，检漏后应保持系统压力，24小时内，在外界温度变化不大的情况下，前6个小时允许降0.03MPa，以后18小时除环境温度变化引起的微小波动外，应基本保持不变（系统检漏中，不允许用本机组作空压机用）。定压符合要求后，将气体由油分离器上的放空阀处放掉，待压力降到0.6MPa时，关闭放空阀，对机组再次进行排污。
二、冷冻机油的加入
（一）初次加油
关闭油粗过滤器进口和油精过滤器出口的管道截止阀，将加油管连在油粗过滤器前的加油阀上，启动机组中的油泵，油经加油阀、油粗过滤器、油泵及单向阀进入油冷却器，油充满油冷却器后流入油分离器，直至油分离器中的油面到达上视液镜中心时，停止加油。
（二）补充加油
当机组内已有制冷剂需补充加油时，首先应停机，关闭吸排气阀，通过油分离器放空阀卸压至0.1~0.2MPa。再按初次加油方法加油。
三、抽真空
用真空泵或抽氟机，从干燥过滤器附近的充液阀处将机组抽真空，使其压力保持5.33KPa(40mmHg)左右2小时以上。对压缩机组而言，抽真空的范围应扩大至整个系统。
一般不允许用本机组抽真空，因为用本机组抽真空时，油分离器内一部分空气不能排出而存留在系统中。抽真空时，应开启系统或机组内的全部阀门（包括表阀），关闭所有与大气相通的阀。
四、制冷剂的加入
抽真空后，即可加入制冷剂。冷水、盐水、乙醇、碱水等机组的制冷剂种类及充灌量可见机组的性能参数表，压缩机组的充灌量，可根据机组所在的系统中的设备大小及型式来定。R717的比重取0.65,R22的比重取1.3，根据各设备的容量计算后所得的总量来计算（参见下表）。
首先开启冷凝器、蒸发器进出水阀，启动水泵，使水路循环，然后将制冷剂称重，使制冷剂瓶倾斜，瓶头朝下，通过外接管将制冷剂出液接头与机组或系统中的充液阀连接。打开制冷剂瓶出液阀少许，松开充液阀接头的螺母，利用制冷剂将连接管中的空气排出，再将螺母拧紧。打开充液阀、冷凝器出液阀、节流阀、电磁阀（将调节杆旋进）和制冷剂瓶出液阀，制冷剂即借助压差进入系统中，当系统压力与制冷剂瓶压力达到平衡时，将电磁阀底部的调节杆旋出，按正常开车程序，机组在部分负载下运行，使蒸发器内压力降低，便于制冷剂的加入，直到制冷剂的加入量达到要求为止。
五、系统中各设备的制冷剂容量
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设备名称 |
加入量% |
设备名称 |
加入量% |
|
立管式蒸发器 |
60～80 |
贮液器 |
60～80 |
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直接蒸发排管 |
50 |
再冷却器 |
100 |
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干式蒸发器 |
20 |
中间冷却器 |
30 |
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蒸发式冷凝器 |
20 |
液体分离器 |
20 |
|
立式冷凝器 |
20 |
液管 |
100 |
|
低压循环桶 |
50～70 |
卧式冷凝器 |
15 |
注：以上仅为参考值。当低压系统取上限时，高压系统应取下限。
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